輸入車のなかでもいち早く電気自動車「BEV」を市販化したのがプジョー208シリーズの「e208」です。 「輸入車は高い」というイメージを払拭する価格で発売されたe208は、いち早くBEVの市販化を行った日産リーフの価格帯と同等であることにも注目したいところです。 2022年は、欧州各メーカーも含め、SUVスタイルのBEVやフィアット500eなど数多く発売される年であり、BEVが注目される年でもあります。 ここでは、プジョーe208のスマートキー事情について、アプリの利用など注意点について紹介します。

人気の輸入車ブランドアウディから、魅力的な価格設定で100％電気自動車であるBEV「Q4 e-tron」がSUVスタイルで発売されます。 日本国内での発売は2022年秋以降とされ、2022年5月時点で未発売ですが、599万円～の価格は、トヨタbZ4Xと同等であることから非常に注目されています。 2022年は、欧州各メーカーも含め、SUVスタイルのBEVが数多く発売される予定であり、BEVが注目される年でもあります。 ここでは、アウディQ4 e-tronのスマートキー事情について、アプリの利用など注意点について紹介します。

ボルボは、2019年に全モデルにハイブリッド車をラインナップ、2021年ボルボ初となる専用設計された電気自動車C40 Rechargeを発売しました。 VOLVOは、2030年までにすべての新車販売車両を電気自動車にすることを目指しています。 2022年は、欧州各メーカーも含め、SUVスタイルのBEVが数多く発売される予定であり、BEVが注目される年でもあります。 ここでは、ボルボC40 Rechargeのスマートキー事情について、アプリの利用など注意点について紹介します。